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日前，生態環境部正式宣布，鋼鐵等幾大行業年底前將正式納入碳排放權交易市場。碳排放交易對鋼鐵企業來說是一把雙刃劍，碳減排做得好有獎勵，做的不好會有懲罰，而這一切都是由市場來決定。實際上，已經有一些鋼鐵企業通過碳減排等手段在市場上獲利。

2024年9月10日，首鋼股份發布公告，首鋼遷鋼與多家受讓方簽署《碳排放權交易協議轉讓合同》，通過上海環境能源交易所轉讓中國核證自愿減排量（CCER），共計轉讓總量148.7169萬噸，轉讓均價96.00元/噸(含稅)，轉讓價款1.4277億元。本次轉讓完成后，預計影響公司利潤約1億~1.2億元。

2014年5月，寶鋼股份在上海環境能源交易所掛牌出售總量1萬噸的碳排放權，獲得一筆收益。這是寶鋼股份自2013年底上海環境能源交易所開市后，進行的首筆碳交易，也是寶鋼股份苦練內功降低碳排放，為企業掙來的真金白銀。

邯鋼廢氣回收聯合循環發電項目通過回收利用生產過程中產生的富余高爐煤氣和焦爐煤氣，建成循環發電站，項目建成后每年可滿足邯鋼年用電的36%。此項目于2007年獲得國家發改委批準和EB批準，買家是瑞典的碳資產管理公司。根據協議，到2012年，邯鋼通過向該公司出售二氧化碳減排指標，共可獲約2億元純收益。

2010年，新華網消息，據山東鋼鐵集團濟南鋼鐵有限公司介紹，濟鋼集團CDM項目自2007年3月份成功注冊以來，已累計獲得收益2700多萬歐元，折合約2．5億元人民幣，成為我國鋼鐵行業二氧化碳減排指標簽發量最多、收益最大的CDM項目。所謂CDM，即清潔發展機制，是在聯合國《京都議定書》合作框架內開展的二氧化碳減排指標交易項目，是一種以歐洲等發達國家向發展中國家購買二氧化碳減排指標以完成自身減排義務的形式，向發展中國家提供無償資金支持，以激勵全世界開展溫室氣體減排的有效機制。