近日，由中車唐山公司研制的雙層不銹鋼列車在加拿大（蒙特利爾至圣熱羅姆區(qū)間）正式載客運(yùn)營(yíng)，這是中國(guó)制造高端雙層不銹鋼車輛首次在加拿大投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，“唐山造”雙層不銹鋼列車技術(shù)上攻克了美標(biāo)高強(qiáng)度不銹鋼車體、碰撞吸能管理、空調(diào)系統(tǒng)集成、防火、抗傾覆、防脫軌、雙層車重量管理等核心技術(shù)，形成了完善的美標(biāo)軌道車輛測(cè)試、試驗(yàn)和質(zhì)量管理體系，使中車唐山公司對(duì)于美標(biāo)干線軌道車輛的設(shè)計(jì)和制造能力邁上新臺(tái)階。
圖為運(yùn)行在加拿大蒙特利爾至圣熱羅姆區(qū)間的“唐山造”雙層不銹鋼列車
2017年6月15日，中車唐山公司與加拿大客戶簽署協(xié)議，啟動(dòng)加拿大蒙特利爾雙層客車項(xiàng)目，最初合同包括24輛不銹鋼雙層客車的研發(fā)制造。2019年4月，加拿大客戶又增購(gòu)20輛客車，兩個(gè)訂單共計(jì)44輛雙層客車。該雙層客車可與當(dāng)?shù)厥褂蒙碳扔卸喾N型號(hào)機(jī)車組成可變編組的動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)，其中司機(jī)室車可實(shí)現(xiàn)對(duì)整列車牽引、制動(dòng)等各個(gè)系統(tǒng)的控制。目前，基礎(chǔ)訂單24輛客車已全部運(yùn)抵業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)并陸續(xù)通過(guò)驗(yàn)收，增購(gòu)訂單首批5輛車也已抵達(dá)，后續(xù)15輛車正按計(jì)劃發(fā)運(yùn)。
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